시작점으로, 우리는 다음과 같은 드룹 게이지 값을 권장합니다.

타맥/아스팔트

전면: 22 - 23mm

후면: 21 - 22mm

카펫

전면: 22.5 - 23.5mm

후면: 21.5 - 22.5mm

1/10번째 투어링카를 위한 새로운 Aerox 드룹 게이지 세트를 소개합니다.

다양한 섀시 제조업체에서 드룹을 측정하는 데 따른 혼란을 없애는 새로운 보편적인 방법입니다.

드룹은 타이어가 지면과 접촉하는 지점을 정의하는 데 사용되는 측정값입니다. 자동차의 동작을 빠르게 변경하는 데 매우 강력한 도구가 될 수 있습니다. 액슬 중심까지 드룹을 측정하는 것이 가장 정확한 방법으로, 서스펜션 구성 요소의 대칭성에서 발생할 수 있는 불일치를 제거합니다. 이 방법은 또한 자동차 설계의 차이를 고려하지 않고도 다양한 자동차에서 드룹을 빠르고 쉽게 비교할 수 있는 유일한 올바른 방법입니다.

Aerox 시스템을 사용하는 것은 간단합니다. 드룹 휠을 한 쌍의 액슬에 고정합니다. 섀시는 10mm 드룹 블록에 놓입니다. 드룹 게이지는 드룹 휠의 가장 낮은 부분까지 측정하는 데 사용됩니다. 게이지의 판독값은 섀시 밑면에서 액슬 중심까지의 거리입니다. 다른 쌍의 액슬에 대해서도 반복합니다.

보관과 운반을 쉽게 하기 위해 M4 그럽 나사를 드룹 게이지 측면에 삽입하여 양쪽에서 

균등하게 튀어나오게 합니다. 그런 다음 M3 그럽 나사로 밑면에서 잠급니다. 그런 다음 드룹 휠을 M4 그럽 나사를 통해 드룹 게이지에 부착하여 안전하게 보관합니다.