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전동자동차 > 1/10 전동버기 > KYOSHO > [KY34406T1B] 1/10 EP 2WD EZ-B r/s AXXE2.0 CT1
전동자동차
[KY34406T1B] 1/10 EP 2WD EZ-B r/s AXXE2.0 CT1
제조회사 : KYOSHO
판매가격 : 228,000원
적립금액 : 2,280원
총 상품 금액 0 원
     
   
상품 상세 설명
 

터프한 구성에 높은 가성비
간편하게 즐길 수 있는 버기가 대망의 리뉴얼!

교쇼가 판매하는 EZ시리즈는, 취급이 용이한 심플한 설계와 높은 주행 성능, 그리고 구입하기 쉬운 가격 설정을 겸비한 1/10 스케일 전동(EP) 버기입니다.2012년의 발매 이래, R/C카의 입문용으로, 그리고 엑스퍼트의 세컨드카로서 사랑받아 온 EZ 시리즈의 AXXE(악스)가, 최신 사양의 2.0으로 다시 태어났습니다! 이번 리뉴얼에서는, 뛰어난 기본 설계를 답습하면서, 표준 장비의 R/C메카를 변경하는 것과 동시에 차체에도 손을 넣어, 현대의 파워 소스에도 대응한 모델로 완성되었습니다.AXXE의 형제 모델인 샌드마스터도 2023년 리뉴얼된 바 있는데, 이번 AXXE 2.0에서도 샌드마스터와 마찬가지로 섀시 설계를 일부 변경해 탑재 가능 배터리의 종류를 늘리고 기어박스도 노면에서의 클리어런스를 확보한 새로운 타입이 되었습니다.조타를 하는 스티어링 서보는 오프로드의 높은 부하에도 지지 않는 6kg의 하이 토크 사양으로 업그레이드하고, 머신의 속도를 바꾸는 스피드 컨트롤러(ESC)는 방수 타입이기 때문에 웅덩이를 통과해도 안심할 수 있습니다.또, 이번 리뉴얼에서는 바디의 컬러 디자인도 일신.실차 랠리와 레이스에 출전하는 파이프 프레임 버기를 모티브로 한 바디는 화이트 파이프에 시크한 회색 패널을 조합해 새로운 디자인의 데칼로 장식하고 있습니다.바디 컬러는 2 패턴으로 라인업을 했기 때문에 원하는 디자인을 선택할 수 있습니다.AXXE 2.0은 차체를 포함한 차체가 조립 완성되어 R/C 메카의 내장과 조정도 메이커에서 완료한 상태의 레디 세트로 판매되며, 별도 판매의 주행 배터리와 충전기, 그리고 송신기용 전지를 준비하면, 즉시 취미 R/C 버기의 본격적인 조작을 만끽할 수 있습니다.그리고 심플한 구성은 분해나 재조립도 이지해서 유지보수나 튠업을 즐기기에도 최적입니다.

●송신기용 AA건전지 4개와 주행용 배터리 & 충전기를 별도로 구입하면 주행 가능한 공장 완성 레이디 세트.
● 종래형 AXXE를 바탕으로 각 부를 업데이트하여, 최신 배터리 팩에도 대응.
●분해나 재조립이 용이한 헥스(육각) 타입의 나사를 대부분의 곳에 사용.L형 육각렌치 2개와 십자복스렌치도 부속된다.
●주파성이 높은 전후 더블 위시본 서스펜션과 온&오프로드에 대응 가능한 듀얼 퍼퍼스 타이어 장착.
● 오일 댐퍼는 오일 봉입이 완료되어, 유지 시 분해 & 재조립도 간단.
● 초보자도 다루기 쉬운 출력 특성의 G22 브러시 모터와 방수형 ESC를 채용.
● 먼지와 모래 등의 침입을 폐쇄하는 밀폐식 기어 박스.
●기존의 EZ시리즈용 옵션 부품을 사용한 튠업도 즐길 수 있다.


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험로에서 주파성이 높은 대경 타이어에 여유 있는 서스펜션을 조합한 리어 2WD 오프 로드 카. R/C 메카도 이미 내장된 레이디 세트로 판매.

 


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파이프 바디의 뒷부분에는 실차와 마찬가지로 스페어 타이어를 탑재.드레스업용뿐 아니라 실제 주행 가능한 타이어를 장착함으로써 분위기 업에도 기여한다.

 


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주행용 배터리 팩(별매)은 섀시 바닥부의 해치를 분리해 탈착하는 스타일이기 때문에 간단하게 교환 작업을 실시할 수 있다.해치의스토퍼도원터치타입으로이지.

 


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메인 휠을 화이트 비드로 보강해 타이어 끼움 강성을 향상시킨 블록 패턴 타이어.포장도로에서 황무지까지 안정적인 그립력이 확보된다.

 


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높은 노면 추종성이 매력적인 더블 위시본식 프론트 서스펜션.노면으로부터의 쇼크를 감쇠하는 오일 댐퍼 유닛은 메이커 출하 시에 오일 봉입이 완료되어 그 성능을 완전히 발휘한다.

 


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스티어링 서보는 방수 사양인 6kg 타입.그 뒤쪽에는 파워풀한 주행을 가능케 하는 방수형 교호 SPEED HOUSE KA040-71W 40 AESC를 탑재한다.

 


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초보자에게는 난이도가 높은 기어의 백래시(물림) 조정이 불필요하고, 더스트 플레이트도 장비하는 모터 마운트를 채용.기어박스의 설계가 재검토되어 지상고의 상승에 의해 노면과의 간섭을 경감하고 있다.

 


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새로운 디자인의 컬러&로고 패턴을 채택한 완성된 바디 포함.컬러 타입 1(앞쪽)과 컬러 타입 2(안쪽)의 2 모델이 라인 업 된다.

 


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다수의 동시 주행이 가능한 2.4GHz 통신 방식을 채택한 휠러형 송신기인 싱크로 KT-232P가 포함.스티어링&스피드 컨트롤과 더불어 조타량 조정 등도 가능.

 

 
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