세계에 보여준 실력을 손에 쥘 수 있다
문외불출 워크스버기 드디어 출시!
1987년에 영국에서 개최된 EP(전동) 오프 로드카 세계 선수권 2 WD 클래스에서, 쿄쇼 알티마가 시상대를 독점하는 쾌거를 이뤘습니다.그 레이스에서 쿄쇼 워크스 팀이 사용해, 알티마의 설계자이자 자신도 선수로서 세계전에 출장한 후치카와 아키라씨의 머신을 모티브로, 쿄쇼 아메리카의 창업 20주년 기념 모델로서 한정 판매.당시의 웍스 사양의 상징인 건메탈릭 알루마이트 파츠를 곳곳에 걸쳐, 카본제의 스페셜 파츠를 장비.달리기를 고집해 만들어진 새로운 설계를 포함한 다수의 옵션 부품과 어우러져 스페셜감을 높였습니다.바디는 한계까지 낮고 샤프하게 디자인된 옵티마 프로용을 채택.세계 선수권에서의 대활약으로부터 37년의 시간을 거쳐 부활하는 알티마'87 세계전 스펙은, 당시의 세계 최첨단의 주행을 추가 체험할 수 있을 뿐만 아니라, 최신 메카와의 조합으로도 고차원의 드라이브를 즐길 수 있습니다.
●왕년의 명차를 복각하는 쿄쇼 빈티지 시리즈 제17탄은 쿄쇼 아메리카 설립 20주년을 기념하여 세계전 웍스 2WD 배기
● 1987년 세계선수권 상위 입상 모델을 재현하여 스페셜 부품&컬러 채택으로 한정 모델에 어울리는 내용으로 등장
● 기존의 각종 옵션 부품을 표준 장착하여 개별적으로 옵션 부품을 구매하는 것보다 저렴한 가격으로 설정
● 1987년 당시의 오리지널 디자인을 답습하면서, 각 부를 현대의 R/C 메카 & 파워소스에 맞춰 업데이트
●각종 로드류는 턴버클 타입으로 캠버각이나 토각 등의 조정이 용이
● 서보세이버에도 볼 베어링을 장착하는 풀베어링 사양
●차고조정이 용이한 다이얼식 오일 댐퍼
● R / C 메카와 파워 소스는 별도로 준비하는 조립 키트
주행 안정성이 뛰어난 리어 모터 2WD 버기.고강도의 알루미늄제 모노코크 섀시에는 한정 컬러의 건메탈릭 알루마이트 처리를 실시해, 신설계의 하이브리드 카본제 어퍼 플레이트를 조합한다.
당시의 세계전에서는 토마호크용 바디가 사용되었지만, 현재의 LiPO 스트레이트 팩 배터리가 간섭해 장착할 수 없기 때문에 본제품에서는 당시 인기가 높았던 옵티마 프로의 바디를 채용.알티마 샤시에 피팅하기 위한 커트라인 데칼과 교쇼아메리카 20주년 기념 로고가 들어간 전용 데칼이 함께 제공된다.
부드러운동작과높은내구성을양립시키는티타늄코팅샤프트를채택한대용량의다이얼차량고조정식오일댐퍼.캡&케이스는 교쇼웍스 모델의 증거인 건메탈릭으로 마무리된다.
노면으로부터의 쇼크를 확실하게 받아 들이는 쇼크(댐퍼) 스테이는, 노말의 알티마에서는 옵션 설정이었던 카본 제를 표준 장비.강성의 높이가 서스펜션의 성능을 확실하게 이끌어낸다.
어퍼 플레이트는 새로운 설계의 하이브리드 카본 파이버제.경량 및 고강성일 뿐만 아니라 알티마용 노멀 타입과 달리 범용 배터리 외에도 쇼트 타입 리포 배터리 탑재에도 대응 가능.
충돌 시 모터를 보호하는 알루미늄제 모터 가드도 건메탈릭의 특별 사양입니다.쿄쇼 아메리카 설립 20주년 기념 로고도 각인된다.
이 모델을 위해 신규 제작된 7075초 두랄루민 기어 샤프트&슬리퍼-플레이트. 구동계는 물론 차체 경량화에도 효과를 발휘하며, 새 설계의 고정밀 HD 파이널 피니언 기어와의 조합으로 가속&감속 성능을 향상시킨다.
노면 그립이 낮은 오프로드에서도 부드러운 코너링과 강력한 가속을 가능하게 하는 볼식 디퍼렌셜 유닛.이쪽도 종래형 옵션 파츠가 표준 장비가 된다.
모터의 파워를 확실하게 리어 타이어에 전달하는 유니버설 스윙 샤프트.구동 효율을 높일 뿐 아니라 점프에서 착지할 때 등에 탈락할 염려도 없다.
리어 윙은 적당한 유연성으로 충돌에도 강한 나일론 수지제.윙의 다운포스를 향상시키는 대형 사이드 플레이트는 앞서 판매된 JJ 알티마와 공통 부품이다.
전후 타이어는 그립력이 높은 소프트 타입.전후 휠은 알티마 설계자·분천씨의 이미지 컬러였던 페퍼민트 그린으로 성형되는 것도 한정판이라면 말이다.
