RDX의 주행을 더욱 진화시키는 컨버전 킷 MC-Ⅲ입니다.
절삭 알루미늄 부품이나 카본 부품을 채용하는 것으로 각 부품의 정밀도가 향상, 또, 강성도 업한 것으로, 프런트의 접지감의 향상과 높은 선회성을 실현했습니다.
메인 섀시와 어퍼 데크는, 강성이 대폭 업 한 벌크 헤드에 최적화시킨 신형상의 MC-Ⅲ 전용품을 채용.
배터리 홀더 주변도 섀시 플렉스를 우선 한 심플한 구조 & 경량 타입으로 변경.
섀시와 어퍼 데크 전체를 할 수 있는 구조로 하는 것으로, 높은 트랙션을 유지하면서도 조종의 용이성을 양립했습니다.

어퍼 암도 신형을 채용. 장래의 깨끗한 각 업이나 스크럽 반경을 좁히는 튜닝에 대응 가능한 사양이 되고 있습니다(튜닝용 옵션 파트도 곧 발표 예정입니다!)
마그넷 마운트용의 프런트 보디 마운트 스테이도 신규로 개발. 전후에 조정폭을 갖게 하는 것으로, 다양한 차종의 보디도 용이하게 마운트하는 것이 가능합니다.
RDX의 주행을 더욱 진화시키는 "MC-Ⅲ"을 꼭 시험해보세요!

■ MC-Ⅲ 매뉴얼은 여기에서 확인하실 수 있습니다.

■ MC-Ⅲ 소개 동영상은 이쪽에서 시청하실 수 있습니다.

예비 부품 목록은 영문 설명문 아래에 있으므로 화면을 스크롤하여 확인을 부탁드립니다.

※제품은 RDX용의 컨버전 킷이 되어, 주행에는 별도 RDX 킷 및 휠, 타이어, 바디, 드리프트용 서보, ESC, 모터, 배터리 등이 필요합니다.

RKD-MC3【RDX Conversion Kit MC-Ⅲ】￥49,800(excluding tax)

Introducing the MC-III Conversion Kit for the RDX.

The use of machined aluminum and carbon fiber parts improves precision and rigidity in every component, resulting in improved front grip and superior cornering performance.

The main chassis and upper deck feature a new MC-III design optimized for the significantly stiffer bulkhead.

The battery holder area also prioritizes chassis flex and is lightweight.
The entire chassis and upper deck flexes, ensuring high traction while improving
han designed.
These specifications allow for future tuning, such as wider turning angles and narrower scrub radius (optional tuning parts will be announced soon).
Additionally, a newly developed front body mount stay for the magnetic mount allows for front-to-rear variety of chassis types.
Try the MC-III Conversion Kit to take your RDX's driving experience to the next level!

■ You can check the manual here .

■ Click here for the MC-III introduction Youtube

※This product is a conversion kit. To drive, you will need an RDX kit, wheels, tires, body, drift servo, ESC, motor, battery, etc. (sold separately).