피스톤 & 슬리브: JX21B06용 오리지날 슬리브를 채용해 저중속의 응답 및 토크 넘치는 출력 특성으로 완성되었습니다.

크랭크축: 밸런스 웨이트를 1개 묻어, 포팅 가공이 베풀어지고 있습니다. DLC 코팅 처리에 의해 내마모성, 내부식성 등에 효과가 있어, 

마찰 손실도 저감합니다.

크랭크 케이스: JX21B05를 상속하고 있습니다.

쿨링 헤드: 실버 알루마이트의 B06 디자인 헤드입니다. 냉각 효과를 높이기 위해 언더 헤드와 접촉하는 헤드 하부 부근에도 냉각 핀을 설치하여 경량화와 냉각 효과를 향상시키는 냉각 구멍 가공이되어 있습니다.

언더헤드: 언더 헤드와 크랭크 케이스 사이에 O-링을 끼우는 사양이 되어 방진 및 진동을 고려했습니다. 코니컬 플러그 사양으로 헤드 개스킷은 0.1mm/0.15mm가 부속됩니다(표준 JX17P3플러그).

전면 베어링: 고무 씰에 의해 먼지 등이 들어가기 어려운 베어링을 채용.

후방 베어링: 스틸 볼 베어링은 비용 성능이 우수합니다.

기화기: 기화기는 B05를 계승하고, 감속기는 φ6.5mm가 부속됩니다.