• 현재 제품인 S.BUS 어댑터(OP-15067)를 리뉴얼하여 XARVIS / XARVIS XX의 설정 변경 및 Futaba 호환 트랜스미터[T10PX, T7PX 등]와의 모터 회전 속도 등 원격 측정 통신.
  LINK측 커넥터 접속부의 굽힘 하중을 억제하고 통신을 안정시키기 위해 커넥터를 포함한 본체의 구조를 강화했습니다.
  
  ※S.BUS 어댑터(OP-15067) 및 후타바의 ESC / MC970CR과 함께 제공되는 SBM-1과 동일한 기능을 합니다.
  
  ※ESC와 연결되는 LINK 단자 쪽의 케이블은 착탈 가능합니다.
  당사 RX 케이블로 교체하여 차체 레이아웃에 따라 길이를 변경할 수 있습니다.(본 제품의 LINK 사이드 케이블은 100mm)
  
  ※ 송신기는 ESC 설정 데이터를 저장하는 기능이 없습니다.
  TAOⅢ를 함께 사용하면 설정 데이터를 저장 및 관리하고 다양한 프리셋 데이터를 사용할 수 있습니다.
  
  ※ 최신 기능을 사용하기 위해서는 ESC, 본 제품, 송신기, 수신기의 업데이트가 필요할 수 있습니다.
  
  ※ 후타바 수신기[R334SBS / R334SBS-E]는 T-FHSS SR 시스템에서 텔레메트리 기능을 사용할 수 없습니다. 원격 측정 기능을 사용할 때 T-FHSS 시스템으로 전환하십시오.
  
  ※ S.BUS는 Futaba Corporation에서 개발한 고유한 통신 표준입니다.
  
  ※송신기와 원격 통신을 하거나 설정을 변경하는 경우에는 ESC 본체의 설정 모드를 다음 모드로 전환하여 주십시오.
  【XARVIS：프로그램 카드 모드(취급 매뉴얼 P.10 참조)】
  【XARVIS XX：LINK 모드(취급설명서 P.10 참조)】
  위의 모드에서는 모든 ESC에서 대기 LED가 빨간색으로 켜지거나 깜박입니다(다른 LED도 설정 상태에 따라 켜짐).
  (변경된 설정 모드는 ESC 전원을 꺼도 기억됩니다.)
  설정 모드를 전환하지 않으면 송신기와 통신 시 에러가 발생하여 설정 변경 및 텔레메트리 통신이 불가능합니다.
  또한 운전 중에는 반드시 위의 모드를 사용하십시오.

【세부】