GT2.2 FTE(Factory Team Edition) 프로젝트는 SWORKz GT 드라이버가 세계에서 가장 큰 레이스에서 경쟁할 

수 있는 특별 제품을 제공합니다. 목표는 더 빠르고, 더 가볍고, 더 쉽게 운전하는 것입니다. 

그리고 우리는 이미 2023년 호주 월드컵에서 우승했습니다. 첫 경주, 첫 승리!

자동차는 차동 장치의 위치를 ​​변경할 수 있는 고품질 알루미늄 격벽으로 설계되었습니다. 

또한 새로운 Ackerman 시스템을 갖춘 직접 응답 조향 서보도 장착되어 있습니다.

최신 S35-GT2.2 FTE 시리즈 레이다운 쇼크 타워 시스템은 쇼크 업소버의 위치를 ​​낮출 수 있는 

새로운 서스펜션 구조를 갖추고 있습니다. 이 시스템은 고속 로드 레이싱을 위해 특별히 설계되었습니다. 

특별히 포함된 옵션은 초경질 소재로 제작된 S35-GT2 전면 상부 및 하부 암입니다. 

또한 GT2.2 FTE의 코너링 속도를 향상시키는 최신 S35-4 후면 ABS 하부 암(초경질 소재)도 포함되어 있습니다. 

파이프가 차체에 더 가까워지도록 하는 더 긴 파이프 지지 스프링입니다.

2단 변속기 역시 S35-GT2.2 FTE 플랫폼에서 완전히 수정돼 S35-GT2에 비해 대폭 개선됐다.

GT2.2 FTE에는 새로운 SWORKz Tornado GT 4-슈즈 클러치와 Tornado GT 4-슈즈 알루미늄 클러치 하우징이 

표준으로 제공되어 엔진에서 변속기까지 최대 출력을 얻습니다.

S35-GT2.2 FTE는 고강도 T7075 알루미늄으로 제작된 무게 최적화된 경질 양극 산화 베이스 섀시 플레이트를 

갖추고 있습니다.

SWORKz에서 개발한 HET 차동 장치도 13T 스프라켓 및 45T 링 기어와 함께 키트에 포함되어 있습니다.

정사각형 인서트와 함께 제공되는 위시본 지지대를 사용하면 SWORKz S35-GT2.2 FTE의 차축 형상을 

모든 트랙 레이아웃에 맞출 수 있습니다. 전면 및 후면 CVD 위시본은 새로 개발된 복합 재료로 제작되었습니다. 

측면 패널도 새롭게 디자인되었습니다.

SWORKz S35-GT2.2 FTE에는 카본 플레이트와 결합된 복합 재료로 만들어진 새로운 후면 볼 조인트가 

장착되어 있어 다양한 조정이 가능합니다.

이 차를 진정한 승자로 만드는 SWORKz S35-GT2.2 FTE에는 다른 많은 변경 사항과 새로운 아이디어가 

통합되어 있습니다.

S35-GT2.2 FTE를 설계할 때 SWORKz 개발 팀은 최고 품질 표준을 충족하는 재료를 사용하는 데 중점을 두었습니다. 

S35-GT2.2 FTE 키트는 100% SWORKz 품질입니다.

특징 :

- 열 방출을 최적화하고 유지 관리를 용이하게 하기 위해 전면 및 후면 알루미늄 셀의 새로운 디자인.

- 높거나 낮은 그립 트랙 조건에 적응하고 항력을 줄이는 새로운 조정 가능한 차동 위치.

- 새로운 쇼크 지오메트리와 일치하는 새로운 쇼크 타워 전면 및 후면.

- 쉽게 조정할 수 있는 볼 조인트 연결 장치를 갖춘 새로운 스태빌라이저 바 개념

- 항력을 줄이고 탁월한 최고 속도를 유지하는 새로운 파워트레인 방향.

- 더 나은 가속 및 중간 속도를 위한 새로운 내부 기어비

- 후면에 새로운 수평 바디 마운트

- Ackermann 기하학을 채택한 새로운 알루미늄 서보 디자인

- 더 나은 코너링과 더 빠른 코너링 속도를 위한 새로운 전면 암 지지 기하학

- 새롭고 더 작은 앞 범퍼 , 현재 GT 차체에 적용

- 주요 구성 요소를 새롭게 할당한 새로운 균형 잡힌 질량 분포

- CoG를 낮추는 새로운 배터리 장착 개념

- 모터, ESC 및 배터리를 냉각하기 위해 재설계된 환기구가 있는 새로운 3mm 더 가벼워진 섀시.

- 더욱 부드럽고 끌림 없는 작동을 위해 0.8 모듈러스의 고품질 플라스틱 크라운.

- 새로운 카본 상부 데크 디자인