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엔진 > 21급이상 자동차엔진 > NOVAROSSI > ## 노바로시 온로드 엔진 특가 ## Novarossi VIR-TUS Tuned .21 9-Port On-Road Engine (Turbo) (Full Ceramic)
엔진
## 노바로시 온로드 엔진 특가 ## Novarossi VIR-TUS Tuned .21 9-Port On-Road Engine (Turbo) (Full Ceramic)
제조회사 : NOVAROSSI
소비자가 : 638,000
판매가격 : 398,000원
앞뒤올세라믹베어링!!
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상품 상세 설명
 

Features: 

  • Carburetor: The offset carburetor position is patented and provides improved flow through the crankase intake, delivering improved fuel efficiency and a better power curve.
  • Rear Ball Bearing: The design of the rear bearing features a narrow inner race, reducing the inertia of the rotating mass and increasing the engine's scavenging ability. The bearing, combined with the re-designed case provide increased throttle response and higher top speeds.         
  • Coolinghead: The 'Lighter & Lower Evolution 2' cooling head has been drilled and milled out to reduce the mass of the cooling head, lowering the Center of Gravity of the engine/car. The use of 6 screws instead of 4 provides a better seal between the sleeve, head button and the crankcase.
  • Crankshaft: The slugged/ramped tuned crankshaft improves balancing. This will reduce the vibration produced by the rotating and the alternating masses.
  • Sleeve: The sleeve has 9 transfer ports and an exhaust with booster ports. The special shape and position of the ports is covered by a patent, and improves the internal fluid-dynamics to provide maximum performance.
  • Backplate: The shape of the rear cover helps to optimize the crankcase filling and reduces dead space. The steel plate helps to reduce friction and increases the life of the rod.          
  • Conrod: The R7 conrod is machined from super light aluminum that has been checked ultrasonically. The unique shape of the R7 rod creates less turbulence inside the engine.
  • Gasket: The inner shape of the gasket has a new shape, and with that more material. Together with a change in material these gaskets are more resistant to high temperatures.

Recommended Tuned Pipes: 51009, 51010, 51011 
Recommended Manifold: 41015, 41016, 41017 

Recommended Glow Plug: 

  • C7TGF: For ambient temperature - 32°F/41°F (0°C/5°C)
  • C8TGT: For ambient temperature - 41°F/104°F (5°C/40°C)

Specifications: 
Displacement: 3.49 cc 
R.P.M. (max power): 41,000 RPM 
Practical Range: 6,000-46,800 R.P.M. 
Bore x Stroke: 15.88x17.60mm 
Sleeve: 9 ports 
Rear Ball Bearings: Ceramic 
Front Ball Bearings: Ceramic 
Crankshaft: 14.5mm - tuned - turbo 
Carburetor: Aluminum - 9mm - slide 
Glowplug: Turbo (C8TGH) 
Exhaust Position: Rear 
Weight: 336 g 
Fuel Type: 25% nitro

 
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