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전동자동차 > 1/8 전동버기 > MUGEN > 입고완료!! [E2022] Mugen Seiki MBX8 ECO 1/8 Electric Off-Road Buggy Kit- 조립식
전동자동차
입고완료!! [E2022] Mugen Seiki MBX8 ECO 1/8 Electric Off-Road Buggy Kit- 조립식
제조회사 : MUGEN
판매가격 : 798,000원
적립금액 : 7,980원
총 상품 금액 0
     
   
상품 상세 설명
 

 

 

 

아담드레이크의 MBX8 ECO 입니다.

 

 

The Mugen Seiki MBX8 ECO 1/8 Electric Off-Road Buggy Kit has been tested and developed by the worlds top drivers and represents the next step in the evolution of Mugen Seiki race cars. 

NOTE: Electronics, wheels and tires shown in photos are for illustrative purposes only and are not included. See needed to complete list below for a full list of items required to complete the model.

 

 

Features: 

 

 


  • Chassis:
    • The MBX8 Eco chassis improves steering and is more consistent in bumpy conditions.
  • Differential and Drivetrain:
    • High Traction Differentials are included in the MBX8 Eco. The Mugen Seiki HTD provides increased acceleration, longer runtime, and more consistent handling. The HTD’s also increase stability, traction and improve handling in bumpy conditions. The HTD has a larger volume diff cup to increase consistency during long main events. This makes it easier to time rhythm sections, better in bumpy and low grip conditions, helps to increase traction, and increases fuel mileage.
    • Redesigned straight cut 13T bevel gear and 44T conical gear.
    • Straight cut bevel and conical gears increase acceleration, runtime, and efficiency. A free and efficient drivetrain will also increase speeds while cornering.
    • Redesigned plastic 46T HTD spur gear.
    • Redesigned front and rear gearbox.
    • The gearbox allows you to remove and service the differentials without detaching the suspension arm mounts. Easy access to the front and rear differential.
  • Suspension:
    • Redesigned suspension mounts. The FF/FR/RF/RR are new for the MBX8 Eco.
    • Redesigned box-shaped suspension arms and arm stiffeners.
    • The front and rear lower arms use an impact resistant material for increased durability. The arms are box-shaped and include arm stiffeners to reduce flex and increase durability. Adjusting the hardness of the lower suspension arms is now possible. This allows you to fine tune the steering and traction from track to track. CFRP plates will be released as an option part.
  • Lightweight one-piece wing mount:
    • The new lightweight one-piece wing mount lower the center of gravity. The position of the wing and wing mount is optimized to improve the performance of vehicle. The height of the wing mount is adjustable. This allows you to control the down force on the rear of the vehicle by simply raising or lowering the mount on the shock tower.
  • Lightweight high down-force wing:
    • The Redesigned IFMAR legal wing is lightweight and provides amazing down force and corning. The underside of the wing uses a fresh design to reduced weight and creates additional down-force.
  • Battery tray and receiver box:
    • The MBX8 Eco’s battery tray allows you to position a 4S battery farther forward then with previous models. The receiver box is also new for the MBX8 Eco.
  • Other redesigned parts and upgrades:
    • Body, Clamping Servo Saver Nut, F/R Shock Towers, Front bumper, Front center and rear center universal joint. 

Needed to Complete: 

  • 1/8 Scale Brushless Motor & ESC
  • 2-Channel Radio System
  • High Torque Steering Servo
  • (2) 2S LiPo Batteries or (1) 4S LiPo (at least 5000mAh)
  • Compatible Battery Charger
  • Paint for Polycarbonate Body
  • Tires, Wheels & Glue

    상품상세정보

    *제품 정보*

    세계 탑 드라이버의에 의해 테스트, 개발된 MBX8 ECO 전동버기는 

    내구성,가속성,런타임이 향상 되었으며, 보다 경량화되어 등장 하였습니다.


    MBX8 ECO의 특징,주요장비


    *경도를 조절할 수 있는 박스형태의 서스암

    박스 형태의 프론트,리어 서스암은 재질 및 두께가 다른 플레이트를 장착하는것으로 

    경도를 조절할 수 있습니다. 경도를 조절 하는것으로 스티어링,트랙션등 각 트랙(서킷)에 적합한 설정이 가능합니다.

    키트에는 수지제 플레이트가 부속되며, 옵션으로 카본제(각 1.0mm/1.2mm) 플레이트를 설정 하였습니다.


    *기어박스

    기어박스는 디프 교환작업시, 서스암과 서스마운트를 제거하지 않고 교환이 가능 합니다.


    *하이 트랙션 디프(이하 HTD)

    MBX8 ECO 에 부속된 디프는 프론트,센터,리어 모두 HTD사양 입니다. HTD는 가속과 런타임을 향상시키며,

    안정성,트랙션, 범피,로우 트랙션 노면에서의 조작성등을 향상 시킵니다.

    또한 MBX8 부터 변경된 스트레이트컷 베벨기어(피니언)와 코니컬기어(링기어)는 스로틀 오프시 부드럽게 회전하여,

    코너링이 보다 부드럽게 됩니다. MBX8 ECO에 적용된 수지제 스퍼기어는 HTD에 맞추어 신설계 되었습니다.

    기본 포함된 16T 피니언은 스틸제 입니다.


    *원피스 윙 마운트 와 하이 다운포스 윙

    윙마운트는 수지제로 원피스 형태가 되어, 최적의 위치에 윙을 장착하여 운동성이 향상 되었습니다.

    또한 원피스 윙 마운트는 높이를 3단계로 조절 가능하여, 리어 다운포스를 간단하게 조절 할 수 있습니다.

    IFMAR 규정에 적합한 리어윙은 표면의 형태변경 (윙하부 딤플가공)으로 경량화 및 강한 다운포스를 발생 시킵니다.


    *샤시 및 모터마운트

    우수한 조작성을 가진 샤시는 스티어링, 범프주파성, 안정성등이 향상 되었습니다.

    범프가 심한 노면 또는 코너 탈출시 트랙션등에 효과가 있습니다. 

    우수한 가공,강도를 가진 모터마운트는 간단하게 백러시를 조절할수 있는 투피스 타입 입니다.


    *라디오 플레이트 (수신기 박스,배터리마운트)

    라디오 플레이트는 소형화된 수신기 박스와 일체형 으로, 배터리를 보다 앞쪽에 탑재할 수 있게 변경 되었습니다.

    중량물인 배터리를 좀더 앞쪽에 탑재하는것 으로 조종성, 안정성등이 향상 되었습니다.


    *서보 세이버

    서보세이버 스프링 어져스터는 알루미늄제 클램프 타입으로 스프링텐션이 변하지 않게 해줍니다.

    서보세이버 샤프트는 샤시에 탈,부착시 보다 간단하도록 형상이 개선되어 정비성이 향상 되었습니다.


    *기본 부속품

    댐퍼스프링: 앞 1.6/L70/9.0T 

                        뒤 1.6/L86/10.5T


    -무겐 쇽 스프링은 직경/길이/경도 순으로 표기 됩니다. 

     1.6/L70/9.0T 은 1.6파이 직경이고, 길이가 70mm 이며, 9번 감겼다는 뜻입니다. 마지막 숫자가 클수록 소프트 해집니다.


    댐퍼피스톤: 1.3X8H , 댐퍼오일: #550

    피니언: 스틸제 16T,스퍼 HTD 46T, 링기어44T/피니언13T

    스테비: 앞 2.3 뒤 2.7 

    바디: E1072 MBX8 0.8mm, 윙: 검정

    스티어링 서보혼

    텐션로드: 수지제 앞 2종,리어 1종

    디프오일: #5000,#2000 



     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

 
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